La idea de que la educación es un elemento fundamental para un óptimo y real desarrollo en un país como el Perú, con crecimiento macroeconómico sostenido, pocas veces ha sido más traumáticamente...
A fines del año 2013 la ubicación del Perú en la prueba PISA 2012 nos mostraba que los estudiantes que empezaron su escolaridad el año 2002 estaban en una situación crítica: el Perú aparecía en el...
La última prueba censal, que no es una evaluación como algunos la llaman (inclusive el mismo Ministerio de Educación), ha tenido resultados relativamente positivos si se comparan los datos de 2014...
Lo que falta transparentar es el Estudio de Impacto Ambiental (EsIA), porque hai deben aparecer todos los impatos que coasionará la acciones de construcción del aeropuerto sobre ecosistemas frágiles, humedales y los factores ambientales como agua, suelos y biodiversidad; debe haberse presentado un plan de mitigacion de esos impactos. Lo otro es el estudio hidrogeologico detallado, para conocer las característica de la red carstica asociada a las rocas calcareas, y la presencia de lagunas en antiguas "dolinas", teniendo en cuenta la importancia de la disponibilidad de agua en un contexto de calentamiento global. Otra importante cuestión a tener en cuenta es el comportamiento geotécnico de los suelos y rocas calcáreas, que al haber sufrido disolución por acción de aguas meteoricas (de lluvia) y presentar multiples cavidades, es necesario hacer un levantamiento con Georadar para planificar las obras, las cuales tendran costos bastante mas altos qu elo normal, al tener que hacer cimentaciones complejas; para terminar, un pregunta ¿Existe el estudio de otra alternativa de localización del "bendito" aeropuerto?